Franču sporta automašīnu ražotājs Bugatti un Nīderlandes velosipēdu ražotājs PG ir prezentējuši pasaulē vieglāko velosipēdu. Iedvesmojoties no Bugatti sporta automašīnas Chiron Star, velosipēds ir izgatavots no oglekļa šķiedras kompozītmateriāla un sver tikai 11 mārciņas. Saskaņā ar Architectural Digestc datiem 95 procenti velosipēda ir izgatavoti no oglekļa šķiedras kompozītmateriāliem.
Lai gan lielākā daļa tirgū pieejamo oglekļa šķiedras velosipēdu izmanto oglekļa šķiedru tikai rāmja konstrukcijai, Bugatti /PG izstrādājumā oglekļa šķiedra tiek izmantota priekšējai dakšai, diskiem, stūrei, sēdeklim, sēdekļa stabam, kloķim un bremzēm. Rāmi ražo Merelli, uzņēmums ar vairāk nekā 30 gadu pieredzi oglekļa šķiedras Formula 1 sacīkšu automašīnu un oglekļa šķiedras velosipēdu projektēšanā, izstrādē un ražošanā.
Saskaņā ar PG, visas velosipēda augstas stiprības oglekļa šķiedras kompozītmateriālu sastāvdaļas tiek ražotas P3 procesā, kas nozīmē Prepreg, Performance un Process. Visas detaļas ražotas Vācijā.
PG saka, ka visas oglekļa šķiedras sastāvdaļas ir ar rokām izgatavotas no prepreg, izmantojot prasīgās sporta sacīkšu un kosmosa nozares metodes, lai nodrošinātu vieglāko svaru un vislabāko stingrību. Lai atbilstu maksimālajām konstrukcijas prasībām attiecībā uz stingrību, arī velosipēda rāmja šķērsgriezuma laukums ir ievērojams.
Vienlaikus uzņēmums piebilda, ka velosipēds ir ierobežots līdz 667 vienībām visā pasaulē un nav paredzēts lietošanai uz koplietošanas ceļiem.
Silīcija ielejā bāzētais uzņēmums Arevo ir prezentējis SuperTower, kurā, pēc tās teiktā, ir "pasaulē pirmais 3D drukātais viss vienā elektriskā velosipēda rāmis". Uzņēmums paziņoja par diviem modeļiem: Super Terra, viegls velosipēds, un Super Ion, 1. līmeņa elektriskais velosipēds ar 250 W aizmugures rumbas motoru, 252 Wh akumulatoru un paredzamo nobraukumu 60 jūdzes.
Velosipēda kopējais rāmis tika izgatavots, izmantojot 3D drukātu nepārtrauktu oglekļa šķiedras termoplastu, materiālu, kas ir izturīgāks par jebkuru parasto oglekļa šķiedras rāmi šodien tirgū. Termoplastisko materiālu izmantošana padara velosipēdu ne tikai stiprāku un triecienizturīgāku, bet arī vieglāku, jo Superstara Terra sver tikai 1,27 kg salīdzinājumā ar Super Ion e-velosipēdu 10,98 kg.
Lai gan 3D drukāšana var būt izmaksu salīdzinājums, Superstara saka, ka tā padarīs dizainu personiskāku un patiks klientiem, kuri ir gatavi maksāt papildus par pielāgotajiem pakalpojumiem. Katra velosipēda rāmja izdrukāšana aizņem līdz 10 stundām, un uzņēmums apgalvo, ka var izveidot līdz pat 250,000 unikālas kombinācijas. Cenas ir attiecīgi 1299 un 1799 ASV dolāri.
